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油漆和涂料施工方法的相同点

信息来源:www.tjinmaiqi.com | 发布时间:2019年03月07日

放在容器中供应的油漆和涂料只是半成品。而天津油漆的生产工艺要一直延续到油漆施工在目标物体表面,以正确的干膜厚度进行干化/固化,并准备履行其设计功能为止才算结束。

要将液体漆从容器中转移到物体上,我们有多种方法和工具可供选择,我们将对这些方法和工具加以讨论。

手工方法
我们可以将下列工具用于油漆的手工施工:

油漆手套:顾名思义,这是指戴在手上的手套,蘸取油漆,用来涂抹在基材表面上。由于无法控制漆膜厚度,因此应避免使用此类施工工具。

刷子:可以使用的刷子种类有许多种——圆形、椭圆形或者扁平状的,宽的或者窄的,长柄或者短柄的,长毛或者短毛的。
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好的刷子是那种带有木柄,用天然猪鬃制成的。人造毛的塑料柄刷子可能会被某些油漆中所使用的强溶剂所溶解。

刷涂的干膜厚度限于30 - 50 μm(一些特殊配方的油漆除外)。

滚筒: 滚筒有多种变化形式,但都受限于圆筒的宽度、圆筒的直径以及筒颈(nape)的类型和长度。

至于筒颈,可能天然材料的(羊皮),也可能是人造材料的(聚酰胺纤维或马海毛)。筒颈的长度将影响表面漆的质量,而筒颈较短的滚筒效果较好。

油漆垫片: 这种工具类似于从滚筒中切出一部分,并安装在和刷子一样的柄上。用垫片蘸取涂料,擦抹表面使油漆沉积。

油漆垫片也存在和滚筒相同的问题,即沉积膜常常很薄且不均匀。

喷涂施工
涂料的基本喷涂方法有三种,但当我们讨论的是针对航海用和陆地用构件的油漆喷涂时,有一种(无空气喷涂)喷涂方式是占据主导地位的。

有气喷涂: 将(混合)油漆放入带有可移动盖子的压力容器(或压力罐)中。给容器加压前,放回盖子并盖牢。压力容器中的气压一般为2 – 5巴。空气将通过插在容器中的管子,压入液体漆,并通过胶管(或给料管)进一步送入喷枪。

喷枪是通过气管单独供给压缩空气的。当喷枪的闭合针回缩时,进料口打开,油漆将以细流状压入喷嘴。空气则被送入空气盖处很小的雾化喷嘴,这些空气喷嘴同时打开,使液体物料流获得雾化。在空气盖所谓的“角”上,有两个较大的空气喷嘴。涂料从两侧被 送入这些喷嘴,形成喷雾扇,从而实现涂料的雾化。雾化气压一般为1 – 3巴。

有气喷涂特别适合于对灵活性和表面光洁度要求较高的小规模工作。有气喷涂枪还可以连接在低压膜泵(membrane pump)上,从而省去压力罐。

有气喷涂是适用于水性硅酸锌油漆喷涂的最佳方法,这种方法在汽车漆和手工工业上漆方面完全占据主导地位。

无气喷涂:       通过一台活塞泵或者膜泵将涂料从容器中泵入喷枪,在喷嘴出口处实现液体漆的雾化。

无空气泵是由两个独立的部分组成的——气动马达和物料泵。气动马达的主要元件是空气活塞。通过一个阀门系统将空气交替引入活塞的顶部和底部。气动马达是通过一根连接杆连接在物料泵上的。

物料泵由两个汽缸——上汽缸和下汽缸——活塞、活塞轴、上球阀和下球阀以及上下盼更组成的。
从气动马达开始,我们打开减压阀将压缩空气释放到气动马达内。空气交替作用于马达汽缸活塞的上侧和下侧。这种上下运动随后就通过连接杆传送到物料泵。

物料泵向上运动时,下汽缸处于真空状态。打开吸入阀,油漆进入下阀门室。同时,活塞中的球阀关闭,活塞上方的油漆将被压入物料管。随着活塞的下降,油漆将作用于吸入阀,使其关闭。同时油漆将作用于活塞的球阀,将其打开。油漆通过打开的球阀流入气缸的上部,并流入物料管。这就是我们所谓的双向作用泵。